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Uma operação sem precedentes movimentou o setor logístico brasileiro: um supercomboio fluvial transportou 75 mil toneladas de soja de Porto Velho (RO) até Santarém (PA), cruzando o Rio Madeira. O feito foi reconhecido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) como a maior operação de transporte de grãos já registrada no país em volume de carga.

💰 O valor da carga ultrapassa R$ 165 milhões, com base na cotação atual da saca de soja, avaliada em cerca de R$ 132.

UM GIGANTE DOS RIOS: A FORÇA DA LOGÍSTICA HIDROVIÁRIA

A megaoperação foi realizada por um comboio formado por 30 barcaças – verdadeiras pranchas flutuantes de carga pesada – empurradas por uma embarcação equipada com motores de altíssimo desempenho.

Para se ter ideia da dimensão desse transporte, o peso total equivale a:

• 65 estátuas do Cristo Redentor, que pesa 1.145 toneladas, segundo a Prefeitura do Rio de Janeiro;
• ou mais de 7 Torres Eiffel, cuja estrutura metálica tem 10.100 toneladas, segundo a administração do monumento francês.

MENOS POLUIÇÃO, MAIS EFICIÊNCIA: O IMPACTO POSITIVO NA LOGÍSTICA NACIONAL

Além do volume impressionante, a operação marca um passo importante para a sustentabilidade na cadeia logística brasileira. A Antaq destaca que iniciativas como essa contribuem diretamente para a redução das emissões de gases do efeito estufa, uma das grandes metas do setor nos próximos anos.

Se essa carga tivesse sido transportada por rodovias, seriam necessários 1.500 caminhões com capacidade para 50 toneladas cada. Enfileirados, esses veículos formariam uma fila de 27 quilômetros — o suficiente para ligar Porto Velho à cidade vizinha, Candeias do Jamari.