A iminente concessão da BR-364 em Rondônia acende alerta no setor produtivo. Com sete praças de pedágio projetadas ao longo da rodovia, empresários e entidades econômicas manifestam preocupação com os potenciais impactos financeiros para o estado.
O projeto de concessão, conduzido pelo Ministério dos Transportes, prevê a instalação das praças de pedágio até 31 de março de 2025, após a duplicação da rodovia. A principal inquietação reside nos possíveis efeitos sobre o agronegócio, principal motor econômico de Rondônia.
Raniery Coelho, presidente da Fecomércio, destaca a necessidade de estudos aprofundados. "É fundamental avaliar os custos para empresários e usuários da rodovia", afirma. A entidade cobra transparência e análise detalhada do impacto econômico.
A ausência de relatórios específicos sobre o impacto econômico aumenta a apreensão dos setores produtivos. Especialistas temem que os custos de transporte possam elevar os preços de produtos agrícolas e insumos, afetando toda a cadeia econômica.
A duplicação da rodovia promete melhorar a infraestrutura logística, mas o modelo de cobrança preocupa produtores e consumidores. A localização das sete praças de pedágio será crucial para determinar o real impacto econômico.
Especialistas em logística e representantes do agronegócio defendem a necessidade de um amplo debate público. A transparência nas informações e a realização de audiências públicas são fundamentais para esclarecer os detalhes do projeto.
Redes Sociais:
📸 Instagram: @ro24hnoticias
🐦 Twitter: @ro24hnoticias
📘 Facebook: /ro24hnoticias
Comentários: